主减速器的功用是将输入的转矩增大并相应降低转速，且可根据需要改变转矩的方向。主减速器的种类有单级式和双级式、单速式和双速式、贯通式和轮边式等。
1.单级主减速器
单级主减速器只有一对齿轮传动，具有结构简单、质量轻、体积小、传动效率高等特点，主要用于乘用车及中型以下客、货车。对于发动机纵向布置的汽车，由于需要改变动力传递方向，单级主减速器需采用一对圆锥齿轮传动；对于发动机横向布置的汽车，单级主减速器采用一对圆柱齿轮即可。
2.双级主减速器
当主减速器要求较大的传动比时，单级主减速器已不能保证足够的离地间隙，这时需要用由两对齿轮传动的双级主减速器。
即热节能节水，是最环保的热水器，但有结水垢、安全、老化等问题；是一种可以通过加热元器件来快速加热流水，并且能通过电路控制水温、流速、功率等，使水温达到适合人体的温度的热水器。即开即热，无须等待，通常在数秒内可以启动加热...
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2.双级主减速器
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