高铁一等座靠过道的座位靠背怎么调

过道 靠背 座位
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gavin70606

高铁一等座靠过道的座位靠背调整方法如下图:

如图示黄圈处有个黑色按钮,靠过道的座位黑色按钮在对称的外侧,蓝圈的背面。

1、按下黑色按钮;

2、身体后靠到想要的程度;

3、松开按钮即可。

扩展资料:

主要优势

载客量高

无论是高速公路或机场都会发生挤塞。

高速铁路的优点是载客量非常高。

耗时少

除最高运行速度外,旅客更关心的是旅行时间。

安全性好

高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行,又有一系列完善的安全保障系统,所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。高速铁路问世35年以来,日、德、法三国共运送了50亿人次旅客。虽然高速铁路出现过重大交通事故,但事故率比民航还低得多,几近可以忽略不计,是最安全的交通运输系统。

正点率高

高速铁路全部采用自动化控制,可以全天候运营,除非发生地震。

舒适方便

座席宽敞舒适,走行性能好,运行非常平稳。减震、隔音,车内很安静。乘坐高速列车旅行几乎无不便之感,无异于愉快的享受。

能耗较低

如果以“人/公里”单位能耗来进行比较的话。高速铁路为1,则小轿车为5,大客车为2,飞机为7。

高速列车利用电力牵引,不消耗宝贵的石油等液体燃料,可利用多种形式的能源。

参考资料:高铁_百度百科

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1、首先是座位倾斜度的调整,这关系到坐得舒服与否的问题。

按住如图所示的专黑色按属键,然后用后背往后轻轻一顶,就可将座位调整的更斜。要一下下的来,长时间按是回复原位。

2、二等座有个放脚的地方,如果有需要直接往下按就可以。

3、按下之后,如果想要把脚踏板弄回去:先踩住如图所示的东西。再把它顶回去原位。

4、一等座的踏板:踏板就在前面椅子的后面,伸手弄出来即可。

5、如图所示左右边有个可己插入耳塞的东西,可以听音乐。

6、一等座的桌子放在左边,打开盖子,

7、桌子可以只使用一边,也可以两边都使用。

8、一等座的插座也是在前一排正下方的中间位置。

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在座位扶手(可能在左侧或右侧)上面有两个圆形按钮,按下其中一个的同时身体向后内靠容,靠背就会随之倾斜了,当你需要让其恢复原状时,同样按住这个按钮,但身体别向后靠,靠背就回来了。

另外一个按钮的作用是使你的座位(臀部坐的地方)加长,按住这个按钮的同时让臀部向前移动,座位便会随之向前加长,恢复原状的操作方式相信已经会了。

可以向乘务员询问,如何调节,建议不要调太多,因为方便自己了,却会阻碍到其他乘客行走。

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