区别在于：热熔型反光涂料其特点是：具有速干性，干燥时间为1-3min。合成树脂将着色颜料、体回质颜料、反答光材料等与路面结合在一起，具有附着性能强，性能稳定，色度，亮度及反光度长久等特点，并且它还具有较好的耐磨性和抗滑性。公路的标线的涂料要求：1、干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次，逆反射能力强，色彩鲜明，反光度高，以使白天和夜晚都有良好的能见度；第三，具有较好的抗滑性和耐磨性，以保证行车的安全和标线的使用寿命。
目前我国所使用的道路标线涂料有以下三种：常温溶剂型涂料常温溶剂型涂料作为道路标线涂料的历史最长，在我国的研究和应用也是最广泛的一种涂料。我国所涂道路标线里程的90%-95%,还是由常温漆所覆盖。常温溶剂型道路标线涂料的优点是在能在常温条件下进行作业施工，并且施工简单方便、容易、适应性强和价格低廉、一次性投资少等优点。我国主要应用的常温溶剂型道路标线涂料主要有：氧化固压型酯胶涂料、交联固化型环氧树脂涂料和丙烯酸类路标涂料三种。氧化固压型酯胶涂料是我国六七十年代应用的一种道路标线涂料，虽然它的价格相当低廉但是性能很差，已经不再应用。交联固化型环氧树脂涂料作为道路标线涂料性能要明显好于酯胶涂料，但是这种涂料的干燥时间很长，并且双组分使用不方便，限制了它的使用。
普通型和反光型就在于含不含有反光材料。你说的不是很清楚，如果说的是常温漆那就是喷涂的，寿命比较短
热熔型标线比普通油漆耐久性更强，且具有更好的反光性能和夜视性能他，但热熔型反光涂料造价叫普通油漆更高
一般的实践经验是:PPR管件溶化到了管壁的1/3就可以了 一般不会超过1/2如果全部溶化了 或溶化得过多了 接插以后会造成管制的内径缩小
当然PPR热熔的了 铝塑管都淘汰的玩意了 谁还用 别傻了 热熔管的 安全性 实用性 稳定性 要高于铝塑管 高得多得多
如果热水器不能洗澡的话必须重新拉管道，没有别的办法。找施工单位要说法
随便什么漆，甭管它的天花乱坠多么环保，都有毒……
区别在于：
热熔型反光涂料其特点是：具有速干性，干燥时间为1-3min。合成树脂将着色颜料、体回质颜料、反答光材料等与路面结合在一起，具有附着性能强，性能稳定，色度，亮度及反光度长久等特点，并且它还具有较好的耐磨性和抗滑性。
公路的标线的涂料要求：
1、干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次，逆反射能力强，色彩鲜明，反光度高，以使白天和夜晚都有良好的能见度；第三，具有较好的抗滑性和耐磨性，以保证行车的安全和标线的使用寿命。
目前我国所使用的道路标线涂料有以下三种：
常温溶剂型涂料
常温溶剂型涂料作为道路标线涂料的历史最长，在我国的研究和应用也是最广泛的一种涂料。我国所涂道路标线里程的90%-95%,还是由常温漆所覆盖。常温溶剂型道路标线涂料的优点是在能在常温条件下进行作业施工，并且施工简单方便、容易、适应性强和价格低廉、一次性投资少等优点。我国主要应用的常温溶剂型道路标线涂料主要有：氧化固压型酯胶涂料、交联固化型环氧树脂涂料和丙烯酸类路标涂料三种。氧化固压型酯胶涂料是我国六七十年代应用的一种道路标线涂料，虽然它的价格相当低廉但是性能很差，已经不再应用。交联固化型环氧树脂涂料作为道路标线涂料性能要明显好于酯胶涂料，但是这种涂料的干燥时间很长，并且双组分使用不方便，限制了它的使用。
普通型和反光型就在于含不含有反光材料。你说的不是很清楚，如果说的是常温漆那就是喷涂的，寿命比较短
热熔型标线比普通油漆耐久性更强，且具有更好的反光性能和夜视性能他，但热熔型反光涂料造价叫普通油漆更高
一般的实践经验是:PPR管件溶化到了管壁的1/3就可以了 一般不会超过1/2如果全部溶化了 或溶化得过多了 接插以后会造成管制的内径缩小
当然PPR热熔的了 铝塑管都淘汰的玩意了 谁还用 别傻了 热熔管的 安全性 实用性 稳定性 要高于铝塑管 高得多得多
如果热水器不能洗澡的话必须重新拉管道，没有别的办法。找施工单位要说法
随便什么漆，甭管它的天花乱坠多么环保，都有毒……
随便什么漆，甭管它的天花乱坠多么环保，都有毒……