40尺（40GP）柜（集装箱）内部常见规格尺寸是：12.032（长）×2.352（宽）×2.385米（高），国际规格内部尺寸为：12024（长）×2352（宽）×2390mm（高）。
常见规格为40GP（40英尺）尺寸为：
内：12.032（长）×2.352（宽）×2.385（高）
外：12.192（长）×2.438（宽）×2.591（高）
承载货物毛重为26吨，体积为67.5（正常装58方）
其他常见规格：
全球前20大集装箱港口中国占50%
中国科学院预测科学研究中心近日发布的《2018年全球Top20集装箱港口预测报告》对2018年全球Top20港口集装箱吞吐量及其排名进行了预测和分析。报告显示，2018年，中国港口集装箱的总吞吐量增幅将继续领先其他港口，在前20大港口中占据半数。
报告认为，2018年全球Top20集装箱港口具体有以下3个主要特点：
第一，整体上，2018年，全球前20大集装箱港口中国仍占半数，前十大集装箱港口有7个来自中国，其中上海港位居全球首位。相比去年，中国港口集装箱吞吐量的增长速度放缓。
第二，2018年，全球Top20港口中，中国各港口的预测结果整体依然保持明显的增长态势。一方面，中国集装箱运输的发展仍然是全球稳定发展的重心和基础。另一方面，与2017年不同的是，香港港将出现负增长，高雄港实现止跌微涨。具体而言，环渤海地区实现小幅增长；长三角地区港口集装箱吞吐量依然是重要增长点，其中宁波舟山港集装箱吞吐量的增长依然最快；珠三角港口集装箱吞吐量的差异化较大，其中，广州港增速较快，深圳港增速相对较慢，而香港港则出现了微跌态势。
第三，按区域分析，亚洲地区主要港口集装箱吞吐量增速将高于全球平均水平，而多数欧美港口集装箱吞吐量将呈现平稳温和的增长态势。
1，集装箱内部尺寸（来源，百度百科）
2，集装箱 （来源，百度百科）
3，2018年中国港口集装箱吞吐量占据全球50% （来源，人民网）
40尺柜:内容积为11.8x2.13x2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米. 一个是内容积，一个是整个外尺寸。运输 按距离不同，价格不同。肯定是差的。
内径: CONTAINER TYPE类型大小内长m内宽m内高m门高m门宽m容积M3最大载重T皮重T General Purpose(GP)普通箱40&39;12.00 2.35 2.36 2.28 2.26 66.55273.4 General Purpose(GP)普通高箱40&39;H12.00 2.34 2.68 2.34 2.58 75.25274.0 其实这些都是理论尺内寸，各国家各船容公司同种箱型根据不同材质都稍微有点区别。
内径: CONTAINER TYPE类型大小复内长m内宽制m内高m门高m门宽m容积M3最大载重T皮重T General Purpose(GP)普通箱40&39;12.00 2.35 2.36 2.28 2.26 66.55273.4 General Purpose(GP)普通高箱40&39;H12.00 2.34 2.68 2.34 2.58 75.25274.0 其实这些都是理论尺寸，各国家各船公司同种箱型根据不同材质都稍微有点区别。运输成本不可以单单用相差多少来衡量，毕竟有些货物是必须使用特定的箱型来运输的，一般两种箱型的价格相差100-200美金，当然也有价格一样的。
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楼梯尺寸与规范介绍 楼梯装修设计需要涉及的尺寸有很多,除了大家熟知的踏步的踏面、踢面尺寸之外,梯段的宽度,歇台的宽度,平台下线的...
高1.6宽0.6.去一新橱柜那看看。
上海钱纳实业有限公司专业从事集装箱活动房定制,8000左右,同事在那里做过,挺划算的。
40尺（40GP）柜（集装箱）内部常见规格尺寸是：12.032（长）×2.352（宽）×2.385米（高），国际规格内部尺寸为：12024（长）×2352（宽）×2390mm（高）。
扩展资料常见规格为40GP（40英尺）尺寸为：
内：12.032（长）×2.352（宽）×2.385（高）
外：12.192（长）×2.438（宽）×2.591（高）
承载货物毛重为26吨，体积为67.5（正常装58方）
其他常见规格：
拓展阅读全球前20大集装箱港口中国占50%
中国科学院预测科学研究中心近日发布的《2018年全球Top20集装箱港口预测报告》对2018年全球Top20港口集装箱吞吐量及其排名进行了预测和分析。报告显示，2018年，中国港口集装箱的总吞吐量增幅将继续领先其他港口，在前20大港口中占据半数。
报告认为，2018年全球Top20集装箱港口具体有以下3个主要特点：
第一，整体上，2018年，全球前20大集装箱港口中国仍占半数，前十大集装箱港口有7个来自中国，其中上海港位居全球首位。相比去年，中国港口集装箱吞吐量的增长速度放缓。
第二，2018年，全球Top20港口中，中国各港口的预测结果整体依然保持明显的增长态势。一方面，中国集装箱运输的发展仍然是全球稳定发展的重心和基础。另一方面，与2017年不同的是，香港港将出现负增长，高雄港实现止跌微涨。具体而言，环渤海地区实现小幅增长；长三角地区港口集装箱吞吐量依然是重要增长点，其中宁波舟山港集装箱吞吐量的增长依然最快；珠三角港口集装箱吞吐量的差异化较大，其中，广州港增速较快，深圳港增速相对较慢，而香港港则出现了微跌态势。
第三，按区域分析，亚洲地区主要港口集装箱吞吐量增速将高于全球平均水平，而多数欧美港口集装箱吞吐量将呈现平稳温和的增长态势。
参考资料1，集装箱内部尺寸（来源，百度百科）
2，集装箱 （来源，百度百科）
3，2018年中国港口集装箱吞吐量占据全球50% （来源，人民网）
40尺柜:内容积为11.8x2.13x2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米.
一个是内容积，一个是整个外尺寸。
运输 按距离不同，价格不同。肯定是差的。
内径:
CONTAINER TYPE类型大小内长m内宽m内高m门高m门宽m容积M3最大载重T皮重T
General Purpose(GP)普通箱40&39;12.00 2.35 2.36 2.28 2.26 66.55273.4
General Purpose(GP)普通高箱40&39;H12.00 2.34 2.68 2.34 2.58 75.25274.0
其实这些都是理论尺内寸，各国家各船容公司同种箱型根据不同材质都稍微有点区别。
内径:
CONTAINER TYPE类型大小复内长m内宽制m内高m门高m门宽m容积M3最大载重T皮重T
General Purpose(GP)普通箱40&39;12.00 2.35 2.36 2.28 2.26 66.55273.4
General Purpose(GP)普通高箱40&39;H12.00 2.34 2.68 2.34 2.58 75.25274.0
其实这些都是理论尺寸，各国家各船公司同种箱型根据不同材质都稍微有点区别。运输成本不可以单单用相差多少来衡量，毕竟有些货物是必须使用特定的箱型来运输的，一般两种箱型的价格相差100-200美金，当然也有价格一样的。
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