在昆山一提到城市环路，昆山人首先想到的就是中环快速路。但是昆山除了中环，还有内环、外环。他们的功能定位分别是“内环通畅化、中环快速化、外环便捷化”。内环线路昆山内环线路主要位于市区范围，内环西线是白马泾路，内环南线是朝阳路、内环东线是长江中路、内环北线是昆太路。内环西线-白马泾路：白马泾路是南北市城市主干道，由于受娄江北侧房屋征迁的影响，南延线路推进受阻。3天前，白马泾路南延线正式开工。此次南延项目北起马鞍山路，南至312国道，全长约5.5公里，一级公路建设标准，双向六车道。一期实施马鞍山路至中华园路段，全长约2公里，是规划“内环西线”，上跨娄江、下穿京沪铁路，项目建成后打通了西部片区“断头路”，与在建的朝阳路形成“闭环”。内环南线-朝阳路：朝阳路改造工程于2018年列入市政府重点实施工程建设计划。它西起高新区江浦路，东至开发区黑龙江路，横跨高新区、老城区和开发区，全长约6公里，按双向6车道建设。其中，2017年10月实施一期高新区段，长约2.8公里，现已通车；二期将实施老城区及开发区段，长约3.2公里，已基本完成前期准备工作并进场开工，预计2022年全线建成通车。内环东线—长江中路：2017年，长江中路（G312-S339）实施了改善工程，该工程是当年昆山市交通大整治大提升行动工作的一项重要内容，总投资估算金额约为4605万元。项目南起G312交叉口南侧，北至S339（中环）交叉口南侧，全长约为9.3km。内环北线—昆太路：昆太路（柏庐路-昆太交界）是城市东西向主干道路，为市框架路网内环线的重要组成部分，对提升改造扩容具有重要意义。2017年8月进行改造以来，历时21个月，于2019年6月交工验收。改造后的昆太路（柏庐路—长江路段）为双向六车道。中环快速路中环快速路，东线黄浦江路、南线G312、西线江浦路、北线S339组成，全长约44.2公里，围合面积78平方公里，创下全国县级市里程最长高架快速路系统记录。项目于2013年开建，2015年4月30日通车试运营。中环快速化改造工程作为昆山城市快速路体系的重要组成部分，它不仅缓解了交通拥堵、提高了交通效率，更为开发区、高新区、周市镇、张浦镇四大区域提供了快速联系通道，缩短了相邻区镇之间的出行距离和时间。
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在昆山一提到城市环路，昆山人首先想到的就是中环快速路。但是昆山除了中环，还有内环、外环。他们的功能定位分别是“内环通畅化、中环快速化、外环便捷化”。
内环线路
昆山内环线路主要位于市区范围，内环西线是白马泾路，内环南线是朝阳路、内环东线是长江中路、内环北线是昆太路。
内环西线-白马泾路：白马泾路是南北市城市主干道，由于受娄江北侧房屋征迁的影响，南延线路推进受阻。3天前，白马泾路南延线正式开工。此次南延项目北起马鞍山路，南至312国道，全长约5.5公里，一级公路建设标准，双向六车道。一期实施马鞍山路至中华园路段，全长约2公里，是规划“内环西线”，上跨娄江、下穿京沪铁路，项目建成后打通了西部片区“断头路”，与在建的朝阳路形成“闭环”。
内环南线-朝阳路：朝阳路改造工程于2018年列入市政府重点实施工程建设计划。它西起高新区江浦路，东至开发区黑龙江路，横跨高新区、老城区和开发区，全长约6公里，按双向6车道建设。其中，2017年10月实施一期高新区段，长约2.8公里，现已通车；二期将实施老城区及开发区段，长约3.2公里，已基本完成前期准备工作并进场开工，预计2022年全线建成通车。
内环东线—长江中路：2017年，长江中路（G312-S339）实施了改善工程，该工程是当年昆山市交通大整治大提升行动工作的一项重要内容，总投资估算金额约为4605万元。项目南起G312交叉口南侧，北至S339（中环）交叉口南侧，全长约为9.3km。
内环北线—昆太路：昆太路（柏庐路-昆太交界）是城市东西向主干道路，为市框架路网内环线的重要组成部分，对提升改造扩容具有重要意义。2017年8月进行改造以来，历时21个月，于2019年6月交工验收。改造后的昆太路（柏庐路—长江路段）为双向六车道。
中环快速路
中环快速路，东线黄浦江路、南线G312、西线江浦路、北线S339组成，全长约44.2公里，围合面积78平方公里，创下全国县级市里程最长高架快速路系统记录。项目于2013年开建，2015年4月30日通车试运营。中环快速化改造工程作为昆山城市快速路体系的重要组成部分，它不仅缓解了交通拥堵、提高了交通效率，更为开发区、高新区、周市镇、张浦镇四大区域提供了快速联系通道，缩短了相邻区镇之间的出行距离和时间。
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位置 工业园区东环路1号华东装饰城(近独墅湖大道) 环境 很多品牌进驻在这里,大多数品牌都会每个装饰城都进驻的,这边好几个装饰城都是一个老板弄得。&...
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