说起捷途汽车，相信很多人对此不是很熟悉，但是要说起来它和奇瑞的关系非常密切，算是奇瑞的一个产品序列，是奇瑞集团针对“家庭+商务”全新细分市场推出的，其设计理念更倾向于旅行。值得一提的是，早在前些日子，新款 捷途X70 PLUS正式上市，此次共推出9款车型，厂家指导价为7.70~13.70万元之间，作为现款捷途X70的升级版，新车采用了全新的设计语言，或许是为了更进一步的满足市场的需求。那么一起来简单了解一下这辆车吧！
首先在外观上，新车捷途X70 PLUS与现款车型有着很明显的变化，前脸造型更加霸气时尚，大尺寸的中网进气格栅设计，并且采用了镀铬进行处理，时尚且有质感，更具有视觉冲击力。其中侧的车头大灯也是炯炯有神，犀利感十足，给人感觉很凶狠，不过遗憾的是没标配LED光源；另外竖向的LED日间行车灯设计颇为抢眼，配合前脸看起来更具有贴合力，点亮后辨识度很高。
车身侧面线条感比较有流畅的感觉，凌厉的腰线稍显上扬姿态，营造出一种运动气势。同时实拍车型还搭配了18英寸的多幅式轮毂，造型时尚更添动感，更加迎合年轻人的审美，其轮胎尺寸分别为235/60 R18。车尾设计并不输车头造型，贯穿式的LED尾灯造型，“JETOUR”英文车标镶嵌其中，点亮后很醒目。
值得一提的是，底部采用了双边共四排出气口设计，看起来非常霸气，颇有性能车的感觉，不过遗憾的是有一半是假的，只是装饰品而已。
内饰设计颇有设计感，采用了大量平直的线条搭配，简约大方的布局，同时内饰还采用了大量的软材质包裹，并且加入了黑色的钢琴键烤瓷面板以及银色的装饰件点缀，质感很强，在用料上值得点赞。
作为一辆国产品牌，那么它的内饰配置毋庸置疑，其实拍车型搭配了10.25英寸的全液晶仪表+10.25英寸的中控大屏组成的双联屏设计，另外空调控制面板也采用了触摸屏设计以及电子换挡杆，科技氛围很强。不过，这套车机系统的体验感不是好，反应稍显迟缓，而且语音识别度不是很高，互动起来不是很流畅。另外还采用了三幅式的多功能方向盘搭配，实拍车型采用了皮质包裹，触感很不错，粗细适中，同时细节上还进行了打孔处理。
空间上算是一大卖点，支持5/6/7座布局可选，满足不同的消费者需求，其中车身尺寸长宽高分别为4749/1900/1720mm，轴距表现为2745mm，定位于中型SUV。另外，以实拍车型6座版本为例，1.75米的体验者前排座椅调至最低，头部空间还剩一拳左右，其后排头部空间同样剩余一拳左右，腿部空间接近三拳左右，第三排空间则稍显紧凑。
唯一不足的就是第二排座椅中央没有头枕和安全带，但是第二排可以滑动以及靠背调节。从空间方面来看，基本能够满足普通家庭的日常出行。值得一提的是第三排和第二排均可按比例放倒，加上电动尾门功能，整个后备厢从实用性上来看，能够满足普通家庭的出行需求。
动力上，新车搭载了1.5T和1.6T涡轮增压引擎，其中最大马力分别为156PS/197PS，最大扭矩为230牛米/290牛米，其中只有1.6T车型匹配了7挡双离合变速箱，其余的均匹配6速手动和6挡双离合变速箱。底盘上采用了前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，其调校主要以舒适为主，符合家用的定位。那么对此你有什么看法？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
尊敬的您好
轿子不能显示,,不过战斗的时候可以显示我的是巨魔王也是染成这个
不会降价，*车一台
装修图--签订合同,所有这些步骤完成后,开工啦!第一天开工的经历仿佛发生在昨天,早上... 老公执锤,象征性地敲碎书房门两边的墙角,旧房改造工程正式开始。回顾整个装修历程...
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说起捷途汽车，相信很多人对此不是很熟悉，但是要说起来它和奇瑞的关系非常密切，算是奇瑞的一个产品序列，是奇瑞集团针对“家庭+商务”全新细分市场推出的，其设计理念更倾向于旅行。值得一提的是，早在前些日子，新款 捷途X70 PLUS正式上市，此次共推出9款车型，厂家指导价为7.70~13.70万元之间，作为现款捷途X70的升级版，新车采用了全新的设计语言，或许是为了更进一步的满足市场的需求。那么一起来简单了解一下这辆车吧！
首先在外观上，新车捷途X70 PLUS与现款车型有着很明显的变化，前脸造型更加霸气时尚，大尺寸的中网进气格栅设计，并且采用了镀铬进行处理，时尚且有质感，更具有视觉冲击力。其中侧的车头大灯也是炯炯有神，犀利感十足，给人感觉很凶狠，不过遗憾的是没标配LED光源；另外竖向的LED日间行车灯设计颇为抢眼，配合前脸看起来更具有贴合力，点亮后辨识度很高。
车身侧面线条感比较有流畅的感觉，凌厉的腰线稍显上扬姿态，营造出一种运动气势。同时实拍车型还搭配了18英寸的多幅式轮毂，造型时尚更添动感，更加迎合年轻人的审美，其轮胎尺寸分别为235/60 R18。车尾设计并不输车头造型，贯穿式的LED尾灯造型，“JETOUR”英文车标镶嵌其中，点亮后很醒目。
值得一提的是，底部采用了双边共四排出气口设计，看起来非常霸气，颇有性能车的感觉，不过遗憾的是有一半是假的，只是装饰品而已。
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作为一辆国产品牌，那么它的内饰配置毋庸置疑，其实拍车型搭配了10.25英寸的全液晶仪表+10.25英寸的中控大屏组成的双联屏设计，另外空调控制面板也采用了触摸屏设计以及电子换挡杆，科技氛围很强。不过，这套车机系统的体验感不是好，反应稍显迟缓，而且语音识别度不是很高，互动起来不是很流畅。另外还采用了三幅式的多功能方向盘搭配，实拍车型采用了皮质包裹，触感很不错，粗细适中，同时细节上还进行了打孔处理。
空间上算是一大卖点，支持5/6/7座布局可选，满足不同的消费者需求，其中车身尺寸长宽高分别为4749/1900/1720mm，轴距表现为2745mm，定位于中型SUV。另外，以实拍车型6座版本为例，1.75米的体验者前排座椅调至最低，头部空间还剩一拳左右，其后排头部空间同样剩余一拳左右，腿部空间接近三拳左右，第三排空间则稍显紧凑。
唯一不足的就是第二排座椅中央没有头枕和安全带，但是第二排可以滑动以及靠背调节。从空间方面来看，基本能够满足普通家庭的日常出行。值得一提的是第三排和第二排均可按比例放倒，加上电动尾门功能，整个后备厢从实用性上来看，能够满足普通家庭的出行需求。
动力上，新车搭载了1.5T和1.6T涡轮增压引擎，其中最大马力分别为156PS/197PS，最大扭矩为230牛米/290牛米，其中只有1.6T车型匹配了7挡双离合变速箱，其余的均匹配6速手动和6挡双离合变速箱。底盘上采用了前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，其调校主要以舒适为主，符合家用的定位。那么对此你有什么看法？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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