HC340LA标准名称：冷轧汽车结构件钢执行标准：Q/BQB419-2009材质/牌号：HC340LA用途：主要用于轿车零部件产地：专宝钢化学成分（熔炼分属析）%C:≤0.10Si：≤0.5Mn:≤1.10P:≤0.025S:≤0.025Ait:≥0.015Nb:≤0.09Tia：≤0.15试样测试（拉伸、弯曲、试样为横向；Mpa）屈服：340-420抗拉：≥410-510延伸：≥21B340LA标准名称：冷轧汽车结构件钢材质/牌号：B340LA化学成分（熔炼分析）%C:≤0.10Si：≤0.5Mn:≤1.10P:≤0.025S:≤0.025Ait:≥0.015Nb:≤0.09Tia：≤0.15试样测试（拉伸、弯曲、试样为横向；Mpa）屈服：340-420抗拉：≥410-510延伸：≥21
我就是搞装修的,那种弧形的好做,一般木工拿木工板就能做,然后在贴奥松板,喷漆。 一般木工说做不了,其实可以做,只是做起来麻烦,费时,费力。 建议少给他加点钱就OK了
不可以。家庭用的无外乎ppr与PVC都是有成型弯头的。
线管破裂,要么剪掉破裂处上直通,要么整根换掉建议是整根换掉,省得影响后期穿线,毕竟线管便宜杜绝弯弯一则不好穿线,影响工作效率二则后期维护方面,要是线路出问题的话...
钣金折弯可以使用钣金画法，圆管折弯需要扫描去画
材质限制，不能折弯！
HC340LA
标准名称：冷轧汽车结构件钢
执行标准：Q/BQB419-2009
材质/牌号：HC340LA
用途：主要用于轿车零部件
产地：专宝钢
化学成分（熔炼分属析）%
C:≤0.10
Si：≤0.5
Mn:≤1.10
P:≤0.025
S:≤0.025
Ait:≥0.015
Nb:≤0.09
Tia：≤0.15
试样测试（拉伸、弯曲、试样为横向；Mpa）
屈服：340-420
抗拉：≥410-510
延伸：≥21
B340LA标准名称：冷轧汽车结构件钢
材质/牌号：B340LA
化学成分（熔炼分析）%
C:≤0.10
Si：≤0.5
Mn:≤1.10
P:≤0.025
S:≤0.025
Ait:≥0.015
Nb:≤0.09
Tia：≤0.15
试样测试（拉伸、弯曲、试样为横向；Mpa）
屈服：340-420
抗拉：≥410-510
延伸：≥21
我就是搞装修的,那种弧形的好做,一般木工拿木工板就能做,然后在贴奥松板,喷漆。 一般木工说做不了,其实可以做,只是做起来麻烦,费时,费力。 建议少给他加点钱就OK了
不可以。家庭用的无外乎ppr与PVC都是有成型弯头的。
线管破裂,要么剪掉破裂处上直通,要么整根换掉建议是整根换掉,省得影响后期穿线,毕竟线管便宜杜绝弯弯一则不好穿线,影响工作效率二则后期维护方面,要是线路出问题的话...
钣金折弯可以使用钣金画法，圆管折弯需要扫描去画
材质限制，不能折弯！