福特福睿斯
福睿斯是主打中国家用车市场的一款车型，作为家用车，无非是要空版间大，油耗低、安权全性高，福睿斯正好集这些优点于一身。
现款福睿斯外观设计上成熟稳重，具有亲和力，也比较符合中国人的审美标准，马丁脸是大家都比较喜爱的，细长的腰线以及饱满的尾灯都非常漂亮，排气管可能是个最大败笔，车灯可能是个软肋，卤素灯真心不如LED好，表面漆感觉很厚重。
在同级紧凑级家用轿车中，福睿斯在车身尺寸方面也很具优势，非常符合国人对于空间得需求。对于身高一米八五，体重80公斤的驾驶者,前排做进去空间很充足,头部空间够用,还可以上下调节,后排也不错,后备箱空间也够用,美中不足开口有点高,储物空间完全满足家用需求。空调很给力反应很灵敏，冷热几乎不太需要等待的时间。
动力方面表现一般,起步有点肉,毕竟车重1.3吨,只要舍得给油，一样会有非常强的推背感。手自一体变速箱确实不如CⅥT的,卡顿感明显,在冷启动的时候尤为明显,车子热起来以后不觉得,跑高速还是比较稳重，踏实,没有飘飘然的感觉，这点还是让驾驶人很放心,不过提醒大家驾驶也不要一味求快，毕竟安全第一。
总的来说各个维度福睿斯还是表现不错的，在这个价位绝对是值了。
福睿斯的外表给人的感觉内敛、成熟、稳健的风格，由于车的前脸辨识度非常内高，在车流容中你会很容易发现它。细长的车身，流畅的线条，加上稍稍上扬的尾部设计，让人觉得车很一定的运动感。从车身尺寸上看，福睿斯相比其它品牌的入门级紧凑型车具有一定的优势，尤其是在轴距方面，2687mm的数据甚至超过了福克斯，这也使得它在空间方面的表现更加出色。
内饰只能说很大众了，不过从把塑料做成仿皮的视觉，也能看出厂家是很用心的。空间没问题，180CM高度的我也会觉得很舒适的。
福睿斯所配备的电子助力转向系统在低速行驶时，表现得比较轻盈，即便是女性驾驶员操作起来也是得心应手，而在高速行驶时，沉稳的回馈力度则展现出它扎实的一面。而它的硼钢车身以及六个安全气囊（我的座驾是幸福版自动时尚型），让人们更有安全感，为厂家不计成本的花在安全配置上点个赞。在油耗方面，福睿斯的表现中规中矩，7.9L的百公里油耗在紧凑型车里应该算是中等水平。
无论从外观、配置以及安全性上综合考量，福睿斯都是一款很值得入手的合资车。
福睿斯实用性很好，给我最大的感受就是安全舒适。福特车的LOGO我个人还是蛮喜欢的,显得文雅,有品味，有底蕴，美国车的血统还是很厚道的, 马丁脸也很喜欢，行驶中非常厚重沉稳,没有轻飘飘的感觉。
车内的空间非常充沛，本人近180的身高，坐在驾驶位置上调整好座椅以后，没有一点压迫的感觉，后排坐三个大人也不会觉得挤，后备箱也很大，储物空间设计得也很科学合理，内饰上总体来说还不错,没有明显的廉价感觉,仪表台、车门扶手、中央扶手也都是软的，看着非常有质感，感觉很舒服，隔音降噪在这个级别的车里也算非常不错,80迈以内的在车内是几乎听不见胎噪和风噪,稍微开点音乐都能盖住,说话也不需要太大声。
起步时有点肉，悬挂稍微硬了点,过减速带必须减慢速度,不然有得你受。电子方向盘低速时轻巧，高速时特别沉稳，底盘感觉很扎实，非常稳。强度高、厚铁皮的车身,兼具全方位安全气囊以及先进的ABS和ESC系统,让每名乘坐人员一路安全行驶、悦享无忧。
油耗嘛,福特车的油耗可能是硬伤,不过车身自重毕竟在那摆着,鱼和熊掌不可兼得嘛,为了自己的安全保障,宁愿多花俩油钱，百公里平均油耗大约八个左右，比不上威驰卡罗拉这种日本车。其实也还行吧，不算大问题。
这个真的好闻，不释手
效果比较好，但要看你选用的是哪一款的
去派家网吧
建议你去看下福斯曼橱柜他们是新华联石英石的总代理,而且价格也很实惠很大众化
去红星买太亏了吧.价格贵,市场每件商品就收25%的利润,到其他地方再看看比比吧.
福特福睿斯
福睿斯是主打中国家用车市场的一款车型，作为家用车，无非是要空版间大，油耗低、安权全性高，福睿斯正好集这些优点于一身。
现款福睿斯外观设计上成熟稳重，具有亲和力，也比较符合中国人的审美标准，马丁脸是大家都比较喜爱的，细长的腰线以及饱满的尾灯都非常漂亮，排气管可能是个最大败笔，车灯可能是个软肋，卤素灯真心不如LED好，表面漆感觉很厚重。
在同级紧凑级家用轿车中，福睿斯在车身尺寸方面也很具优势，非常符合国人对于空间得需求。对于身高一米八五，体重80公斤的驾驶者,前排做进去空间很充足,头部空间够用,还可以上下调节,后排也不错,后备箱空间也够用,美中不足开口有点高,储物空间完全满足家用需求。空调很给力反应很灵敏，冷热几乎不太需要等待的时间。
动力方面表现一般,起步有点肉,毕竟车重1.3吨,只要舍得给油，一样会有非常强的推背感。手自一体变速箱确实不如CⅥT的,卡顿感明显,在冷启动的时候尤为明显,车子热起来以后不觉得,跑高速还是比较稳重，踏实,没有飘飘然的感觉，这点还是让驾驶人很放心,不过提醒大家驾驶也不要一味求快，毕竟安全第一。
总的来说各个维度福睿斯还是表现不错的，在这个价位绝对是值了。
福睿斯的外表给人的感觉内敛、成熟、稳健的风格，由于车的前脸辨识度非常内高，在车流容中你会很容易发现它。细长的车身，流畅的线条，加上稍稍上扬的尾部设计，让人觉得车很一定的运动感。从车身尺寸上看，福睿斯相比其它品牌的入门级紧凑型车具有一定的优势，尤其是在轴距方面，2687mm的数据甚至超过了福克斯，这也使得它在空间方面的表现更加出色。
内饰只能说很大众了，不过从把塑料做成仿皮的视觉，也能看出厂家是很用心的。空间没问题，180CM高度的我也会觉得很舒适的。
福睿斯所配备的电子助力转向系统在低速行驶时，表现得比较轻盈，即便是女性驾驶员操作起来也是得心应手，而在高速行驶时，沉稳的回馈力度则展现出它扎实的一面。而它的硼钢车身以及六个安全气囊（我的座驾是幸福版自动时尚型），让人们更有安全感，为厂家不计成本的花在安全配置上点个赞。在油耗方面，福睿斯的表现中规中矩，7.9L的百公里油耗在紧凑型车里应该算是中等水平。
无论从外观、配置以及安全性上综合考量，福睿斯都是一款很值得入手的合资车。
福睿斯实用性很好，给我最大的感受就是安全舒适。福特车的LOGO我个人还是蛮喜欢的,显得文雅,有品味，有底蕴，美国车的血统还是很厚道的, 马丁脸也很喜欢，行驶中非常厚重沉稳,没有轻飘飘的感觉。
车内的空间非常充沛，本人近180的身高，坐在驾驶位置上调整好座椅以后，没有一点压迫的感觉，后排坐三个大人也不会觉得挤，后备箱也很大，储物空间设计得也很科学合理，内饰上总体来说还不错,没有明显的廉价感觉,仪表台、车门扶手、中央扶手也都是软的，看着非常有质感，感觉很舒服，隔音降噪在这个级别的车里也算非常不错,80迈以内的在车内是几乎听不见胎噪和风噪,稍微开点音乐都能盖住,说话也不需要太大声。
起步时有点肉，悬挂稍微硬了点,过减速带必须减慢速度,不然有得你受。电子方向盘低速时轻巧，高速时特别沉稳，底盘感觉很扎实，非常稳。强度高、厚铁皮的车身,兼具全方位安全气囊以及先进的ABS和ESC系统,让每名乘坐人员一路安全行驶、悦享无忧。
油耗嘛,福特车的油耗可能是硬伤,不过车身自重毕竟在那摆着,鱼和熊掌不可兼得嘛,为了自己的安全保障,宁愿多花俩油钱，百公里平均油耗大约八个左右，比不上威驰卡罗拉这种日本车。其实也还行吧，不算大问题。
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