公路桥梁伸缩缝类型

桥梁 伸缩缝 公路
叫我姐姐SAMA  
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liushuangr

(中运解答)1、对接式 对接式伸缩缝就是根据其构造形式和受力特点的版不同,可分为权填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型伸缩缝一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上;嵌固对接型伸缩装置被广泛应用于伸缩量在80mm及其以下的桥梁工程上。
2、钢制支承式 钢制型式伸缩缝是用钢材装配制成的,能直接承受车轮荷载的一种构造。以前这种伸缩装置多用于钢桥,现也用于混凝土梁。
3、板式 板式橡胶伸缩缝是一种具有刚柔结合的伸缩装置。它承受荷载之后,有一定的竖向刚度,所以具有跨径间隙能力大(即伸缩量大),行车平稳的优点。
4、模数支承式 模数支承式伸缩缝就是利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料,与强度高刚性好的异型钢材组合的,在大位移量情况下能承受车辆荷载。
5、无缝式 无缝式伸缩缝是一种接缝构造不伸出桥面的伸缩缝产品也称为TST桥梁伸缩缝,在桥梁端部的伸缩间隙中填入弹性材料并铺上防水材料,然后在桥面铺装层铺筑 粘弹性复合材料,使伸缩接缝处的桥面铺装与其它铺装部分形成一连续体,以连接缝的沥青混凝土等材料的变形承受伸缩的一种构造。

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在验收之前一般不准装饰,因为一旦装饰了,就掩盖了原来的缺陷,等于作假。所以业主要求不能粉饰。

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看你有没有那道缝 有的话 都需要装一下

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因室内温度变化较小,故伸缩也不明显,所以一般没必要设置伸缩缝,室外一定要设置伸缩缝,其间距一般不超过六米,做砼垫层时就要考虑伸缩缝,铺装石材时根据设计伸缩缝的宽度(一般6-10MM)留缝,用硅密封胶密封。6

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房屋,在确定无地基变化(如滑坡,空陷,地震等原因造成),可初步判断为工艺性、损伤性等成因裂缝,可对照附表查找原因及对应处理。 根据所述现象,基本确定是温度较大变化造成...