建设城市道路、城市高架桥、高速公路、轻轨道路等交通工程项目应当进行环境影响评价，住宅距离交通干线不得低于国家和省规定的最小距离，不同地区比如城市市区，;城市郊区居住社区，村庄和小城镇居民社区等安全距离应该是不一样的。理论值应该是大于50米。
您好。根据规定。建设城市道路、城市高架桥、高速公路、轻轨道路等交通工程项目应当进行环境影响评价，避开噪声敏感建筑物集中区域；确需经过已有的噪声敏感建筑物集中区域，可能造成环境噪声污染的，建设单位要设置隔声屏、建设生态隔离带、安装隔声门窗等。在已有的城市道路、城市高架桥、高速公路、轻轨道路等交通干线两侧新建住宅的，住宅距离交通干线不得低于国家和省规定的最小距离，建设单位并应采取减轻、避免交通噪声影响的措施。 建议咨询建设局或环保局。
在50米以外，OK
高架桥应该是离居民住宅楼多远为合理。
装双玻窗,墙面做软包,隔音效果都很好,只是软包不容易打理,难搞卫生,看你选择了。
苏嘉杭高速城区出口就在那附近
要
25
装修公司就是这样来挣钱的，收费是合理的但也是有瞒嫌疑的，打包收费比较便宜，但很显然你没有提前讲好
建设城市道路、城市高架桥、高速公路、轻轨道路等交通工程项目应当进行环境影响评价，住宅距离交通干线不得低于国家和省规定的最小距离，不同地区比如城市市区，;城市郊区居住社区，村庄和小城镇居民社区等安全距离应该是不一样的。理论值应该是大于50米。
您好。根据规定。建设城市道路、城市高架桥、高速公路、轻轨道路等交通工程项目应当进行环境影响评价，避开噪声敏感建筑物集中区域；确需经过已有的噪声敏感建筑物集中区域，可能造成环境噪声污染的，建设单位要设置隔声屏、建设生态隔离带、安装隔声门窗等。在已有的城市道路、城市高架桥、高速公路、轻轨道路等交通干线两侧新建住宅的，住宅距离交通干线不得低于国家和省规定的最小距离，建设单位并应采取减轻、避免交通噪声影响的措施。 建议咨询建设局或环保局。
在50米以外，OK
高架桥应该是离居民住宅楼多远为合理。
装双玻窗,墙面做软包,隔音效果都很好,只是软包不容易打理,难搞卫生,看你选择了。
苏嘉杭高速城区出口就在那附近
要
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装修公司就是这样来挣钱的，收费是合理的但也是有瞒嫌疑的，打包收费比较便宜，但很显然你没有提前讲好