主要原因是主要成膜物不同，热熔标线涂料的主要成膜物为热塑性树脂，包括石油树脂，松版香树脂，权环氧树脂等，常温下是粉末状，易碎，施工的是加热180-220℃，利用专门的划线机进行涂敷在路面上，冷却后固体成膜，而双组份标线涂料的成膜方式是化学方式是交联反应，可以增强涂膜与路面的结合力，使得涂膜更好的附着在路面，同时在常温反应固化，不受海拔大气压的影响，不会出现开裂情况。广州路虎交通是做标线涂料的生产厂家
非标线采用多为再生铜，在线径上一般比国标小，相应电阻大更容易发热，绝缘护套如果非标线也不达标不阻燃的话，一是容易加速老化，二是容易引起断路，火灾等隐患，家装建议还是采用国标线！
最好是不替代。可以的话，也不用分这么多种类了，美规的电压和我们的电压也不是一样的。
线截面积达不到要求。强烈推荐用国标BV电线。 区别电线电缆的国标和非标电线,方法... 每100m重量为1.8~1.9kg;2.5mm2的塑料绝缘单股铜芯线,每100m重量为3~3.1kg;4.0mm...
水平仪,或者土一点叫打线器,从十多元到数百上千的都有。
一般的实践经验是:PPR管件溶化到了管壁的1/3就可以了 一般不会超过1/2如果全部溶化了 或溶化得过多了 接插以后会造成管制的内径缩小
主要原因是主要成膜物不同，热熔标线涂料的主要成膜物为热塑性树脂，包括石油树脂，松版香树脂，权环氧树脂等，常温下是粉末状，易碎，施工的是加热180-220℃，利用专门的划线机进行涂敷在路面上，冷却后固体成膜，而双组份标线涂料的成膜方式是化学方式是交联反应，可以增强涂膜与路面的结合力，使得涂膜更好的附着在路面，同时在常温反应固化，不受海拔大气压的影响，不会出现开裂情况。
广州路虎交通是做标线涂料的生产厂家
非标线采用多为再生铜，在线径上一般比国标小，相应电阻大更容易发热，绝缘护套如果非标线也不达标不阻燃的话，一是容易加速老化，二是容易引起断路，火灾等隐患，家装建议还是采用国标线！
最好是不替代。可以的话，也不用分这么多种类了，美规的电压和我们的电压也不是一样的。
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一般的实践经验是:PPR管件溶化到了管壁的1/3就可以了 一般不会超过1/2如果全部溶化了 或溶化得过多了 接插以后会造成管制的内径缩小