战机软管空中加油和硬管空中加油哪个难度大？
无所谓更好，各有优缺点。对于美国空军这种变态的实力，有那么多大型飞机，又需要全球作战，只能用硬杆，否则加油速度实在太慢太慢了。其他国家的空军没有这个需求，还是老老实实搞技术难度下价格低廉的软管。
各有优点，前者技术简单，受气流影响大，加油速率小。后者技术复杂，但是受气流影响小，而且加油大，同时体积也大。。。。而且贵
这个怎么说呢 各有各的特点 软管 技术简单一些 但是加油速度慢 受天气影响大版 硬管相反但是价权格贵另外还要看飞机的用途 硬管飞机 一般是对没有外接管的我方战机进行加油的 另外 隐形飞机 一般用的都是硬管 像F-22 因为不需要在机头伸出一个专用的加油管 以免破坏外形 加大雷达的截面积 直升机加油用的都是软管 比如 美国的黑鹰 和海鹰（黑鹰的海上型）
软包：是指一种在室内墙表面用柔性材料加以包装的墙面装饰方法。它所使用的材料质地柔软，色彩柔和，能够柔化整体空间氛围，其纵深的立体感亦能提升家居档次。除了美化空间的作用外，更重要是的它具有阻燃，吸音，隔音，防潮，防霉，，防水...1
规定，住宅中使用硬线，就是BV导线。
你造什么呀？装饰管就是用于装饰，无缝管是工业用，如通液，通气.......
当然是软线好了，穿线.接线都方便。以后在更换电线的时候也很容易。就是价格略高点2
大厂的都没有问题，
战机软管空中加油和硬管空中加油哪个难度大？
无所谓更好，各有优缺点。对于美国空军这种变态的实力，有那么多大型飞机，又需要全球作战，只能用硬杆，否则加油速度实在太慢太慢了。其他国家的空军没有这个需求，还是老老实实搞技术难度下价格低廉的软管。
各有优点，前者技术简单，受气流影响大，加油速率小。后者技术复杂，但是受气流影响小，而且加油大，同时体积也大。。。。而且贵
这个怎么说呢 各有各的特点 软管 技术简单一些 但是加油速度慢 受天气影响大版 硬管相反但是价权格贵
另外还要看飞机的用途 硬管飞机 一般是对没有外接管的我方战机进行加油的 另外 隐形飞机 一般用的都是硬管 像F-22 因为不需要在机头伸出一个专用的加油管 以免破坏外形 加大雷达的截面积 直升机加油用的都是软管 比如 美国的黑鹰 和海鹰（黑鹰的海上型）
软包：是指一种在室内墙表面用柔性材料加以包装的墙面装饰方法。它所使用的材料质地柔软，色彩柔和，能够柔化整体空间氛围，其纵深的立体感亦能提升家居档次。除了美化空间的作用外，更重要是的它具有阻燃，吸音，隔音，防潮，防霉，，防水...1
规定，住宅中使用硬线，就是BV导线。
你造什么呀？装饰管就是用于装饰，无缝管是工业用，如通液，通气.......
当然是软线好了，穿线.接线都方便。以后在更换电线的时候也很容易。就是价格略高点2
大厂的都没有问题，