拥有“日本 劳斯莱斯”之称的丰田世纪在当地的地位可说是超然，这款旗舰轿车采用了该品牌最精湛的造车工艺手工打造，奢华程度就连雷克萨斯都要远远被它比下去。专为丰田推出改装部件的 TOM’s 就趁着东京改装车展发表了更为帅气的改装版丰田世纪！TOM’s 所打造的丰田世纪全球限量只有36台，TOM’s 并没有为丰田世纪身上那具5.0L的V8混合动力引擎进行任何动力上的升级，不过还是为这组可产生高达425 Hp综合马力的动力组合换上了自家的 TOM’s Barrel 排气系统，据悉不止改善了油门反应，还提升了驾驶性能，不过最大的改变自然还是更为凶悍的排气声浪了，而且为了衬托出丰田世纪的气势，TOM’s 还宣称这套排气系统经过悉心调教，所排出的声浪绝对是高品质的扎实排气声。至于在外观部分，TOM’s 并没有为丰田世纪加装浮夸的大包围，而是加装了设计较为内敛的空力套件，包含了两侧各附有4颗 LED 日行灯设计的前唇、立体式设计的侧裙、以及搭配TOM’s 双边双出排气尾管的后包围，并取代了原车位于车身下方的镀铬饰条，营造出更为动感的造型。而车尾的鸭嘴尾翼，以及 Weds Kranze 的21寸多幅式轮圈也让这款旗舰房车增添了运动气息，也营造出更为年轻化的视觉质感。而内装方面，TOM’s Century 也是依照高规格打造，现场展示的是以超高品质的 Fine Nappa 打造而成的精美纯米色内装；不过这家改装厂就表示所有36台 TOM’s Century 的车主都能够依照自己的喜好，从多种皮革颜色与款式不同的缝线来打造出独具个人风格的内装，而且所有皮革座椅皆是由工匠手工缝制而成。喜欢这款运动化的日本劳斯莱斯吗？"本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
需要灰板壳做封面,书籍需要过胶两遍。工艺比较繁琐,但是精装的质感和外观比简装要漂亮许多。 但书籍的内容没有太大区别。
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都是些小地方有所不同，主要是配置上。 我把不同配置截图给你，相同的就不截图了。 推荐精英版，配置高点，发动机不挑嘴，加93号油就可以。经典版吃细粮，只能加97号油。而且，精英版变速箱技术含量也高些。
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地胶,三百。脚垫,三百。坐垫,五百。贴膜,八百。一体机,两千。尾箱垫,五十。方向盘套,五十。灭火器,五十。香水座,一百。挂件,二十。一般标准,上下总差价五百左右。
拥有“日本 劳斯莱斯”之称的丰田世纪在当地的地位可说是超然，这款旗舰轿车采用了该品牌最精湛的造车工艺手工打造，奢华程度就连雷克萨斯都要远远被它比下去。专为丰田推出改装部件的 TOM’s 就趁着东京改装车展发表了更为帅气的改装版丰田世纪！
TOM’s 所打造的丰田世纪全球限量只有36台，TOM’s 并没有为丰田世纪身上那具5.0L的V8混合动力引擎进行任何动力上的升级，不过还是为这组可产生高达425 Hp综合马力的动力组合换上了自家的 TOM’s Barrel 排气系统，据悉不止改善了油门反应，还提升了驾驶性能，不过最大的改变自然还是更为凶悍的排气声浪了，而且为了衬托出丰田世纪的气势，TOM’s 还宣称这套排气系统经过悉心调教，所排出的声浪绝对是高品质的扎实排气声。
至于在外观部分，TOM’s 并没有为丰田世纪加装浮夸的大包围，而是加装了设计较为内敛的空力套件，包含了两侧各附有4颗 LED 日行灯设计的前唇、立体式设计的侧裙、以及搭配TOM’s 双边双出排气尾管的后包围，并取代了原车位于车身下方的镀铬饰条，营造出更为动感的造型。而车尾的鸭嘴尾翼，以及 Weds Kranze 的21寸多幅式轮圈也让这款旗舰房车增添了运动气息，也营造出更为年轻化的视觉质感。
而内装方面，TOM’s Century 也是依照高规格打造，现场展示的是以超高品质的 Fine Nappa 打造而成的精美纯米色内装；不过这家改装厂就表示所有36台 TOM’s Century 的车主都能够依照自己的喜好，从多种皮革颜色与款式不同的缝线来打造出独具个人风格的内装，而且所有皮革座椅皆是由工匠手工缝制而成。喜欢这款运动化的日本劳斯莱斯吗？
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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