直线五百米外。
噪声是声波的频率、强弱变化无规律、杂乱无章的声音。从生理学而言凡是妨碍人们正常休息、学习和工作的声音，以及对人们要听的声音产生干扰的声音。
从这个意义上来说，噪音的来源很多，如，街道上的汽车声、安静的图书馆里的说话声、建筑工地的机器声、以及邻居电视机过大的声音，都是噪声。
在通讯领域，干扰信号传输的能量场，称为噪音。这种能量场的产生源可以来自内部系统，也可以产生于外部环境。
一般人们用分贝（dB）来量噪声的强度，用信噪比（S/N）来衡量噪声对有用信号的影响程度。噪声的可能来源有飞机、汽车、工厂、建筑工地、日常生活等。噪声是环境污染之一，各国政府一般有相应的法律、规定管制噪声。
飞机噪音由民航处负责管制。该处会监测噪音水平及规定航空公司采纳较宁静的飞行常规，例如在飞机起飞时实施消减噪音的步骤。
香港国际机场于1998年迁往赤角后，市区的飞机噪音滋扰已大幅减低。以往，启德机场附近尽是稠密的住宅区，飞机升降的隆然巨响令38万居民苦不堪言。
工商业场所如食肆等的通风系统经常产生扰人声浪。这类噪音和邻里噪音、防盗警钟、新登记车辆噪音均受《噪音管制条例》监管，后者的噪音水平必须达到欧洲及日本的标准。
驾车路线：全程约3.8公里 起点：顾家清洁连锁机构 1.从起点向正西方向出发，行驶120米，右转进入江平北路 2.沿江平北路行驶140米，直行进入江平北路 3.沿江平北路行驶320米，在第3个出口，朝扬州/南京方向，左转进入通港路 4.沿通港路行驶390米...
驾车路线：全程约6.1公里 起点：太原南站 1.从起点向正西方向出发，行驶40米，左前方转弯 2.行驶430米，右转进入太榆路辅路 3.沿太榆路辅路行驶120米，朝太榆路(北)/南中环街/学府(东)街方向，稍向左转进入京昆线 4.沿京昆线行驶3.5公里，稍向...
像你这样严重的装修污染，普通的方案没用，要用催化剂和氧化剂，和家具污染物发生变化，达到摧毁污染源，再使用植物、活性炭。活性炭吸附能力有限。除污染要除源头，催化剂是光触媒，氧化剂是除醛剂。催化剂和氧化剂的作用和不同以及活性炭种类...3
苏州火车站里他最近。高铁的话就是苏州北站。
1.4公里,右前方转弯7.行驶920米,右转进入碧阳大道8.沿碧阳大道行驶930米,右转9.行驶40米,左转10.行驶180米,右转11.行驶40米,到达终点(在道路右侧)终点:毕节地区水电技工...
直线五百米外。
噪声是声波的频率、强弱变化无规律、杂乱无章的声音。从生理学而言凡是妨碍人们正常休息、学习和工作的声音，以及对人们要听的声音产生干扰的声音。
从这个意义上来说，噪音的来源很多，如，街道上的汽车声、安静的图书馆里的说话声、建筑工地的机器声、以及邻居电视机过大的声音，都是噪声。
在通讯领域，干扰信号传输的能量场，称为噪音。这种能量场的产生源可以来自内部系统，也可以产生于外部环境。
一般人们用分贝（dB）来量噪声的强度，用信噪比（S/N）来衡量噪声对有用信号的影响程度。噪声的可能来源有飞机、汽车、工厂、建筑工地、日常生活等。噪声是环境污染之一，各国政府一般有相应的法律、规定管制噪声。
飞机噪音由民航处负责管制。该处会监测噪音水平及规定航空公司采纳较宁静的飞行常规，例如在飞机起飞时实施消减噪音的步骤。
香港国际机场于1998年迁往赤角后，市区的飞机噪音滋扰已大幅减低。以往，启德机场附近尽是稠密的住宅区，飞机升降的隆然巨响令38万居民苦不堪言。
工商业场所如食肆等的通风系统经常产生扰人声浪。这类噪音和邻里噪音、防盗警钟、新登记车辆噪音均受《噪音管制条例》监管，后者的噪音水平必须达到欧洲及日本的标准。
驾车路线：全程约3.8公里 起点：顾家清洁连锁机构 1.从起点向正西方向出发，行驶120米，右转进入江平北路 2.沿江平北路行驶140米，直行进入江平北路 3.沿江平北路行驶320米，在第3个出口，朝扬州/南京方向，左转进入通港路 4.沿通港路行驶390米...
驾车路线：全程约6.1公里 起点：太原南站 1.从起点向正西方向出发，行驶40米，左前方转弯 2.行驶430米，右转进入太榆路辅路 3.沿太榆路辅路行驶120米，朝太榆路(北)/南中环街/学府(东)街方向，稍向左转进入京昆线 4.沿京昆线行驶3.5公里，稍向...
像你这样严重的装修污染，普通的方案没用，要用催化剂和氧化剂，和家具污染物发生变化，达到摧毁污染源，再使用植物、活性炭。活性炭吸附能力有限。除污染要除源头，催化剂是光触媒，氧化剂是除醛剂。催化剂和氧化剂的作用和不同以及活性炭种类...3
苏州火车站里他最近。高铁的话就是苏州北站。
1.4公里,右前方转弯7.行驶920米,右转进入碧阳大道8.沿碧阳大道行驶930米,右转9.行驶40米,左转10.行驶180米,右转11.行驶40米,到达终点(在道路右侧)终点:毕节地区水电技工...