徕卡属于精工细作，产量低，不能让所有人享用的，就像劳斯莱斯，买的内是牌子。尼康佳能是容越野车，主要为专业人士打造全天候装备，当然其中也有长城塞弗一类的入门机型。其他牌子的是城市轿车，是普通代步工具，从奔驰宝马到夏利都有。顶级的还有中画幅相机，如宾得645，哈苏及飞思数码后背等。相当于F1赛车，非专业出大图用着也麻烦。
额，也打比方吧，莱卡是劳斯莱斯那是当之无愧，人家超过百年历史，世界上回135单反的创始者，质量答上乘，二战时的相机到现在弄个胶卷一样拍得无比地好，相比之下，佳能尼康的顶端机是雷克萨斯，高端机和索尼、奥林的顶端机是汉兰达、佳能尼康索尼、奥林的中低端机就是凯美瑞了。人家莱卡上世纪六七十年代有的镜头佳能尼康等现在恐怕都做不出。世界顶级相机还有哈苏、飞思、林哈夫(又译林可夫)等。
一是做工好，二是它的相机成像质量好，现在数码相机都说了是感光元件最重要，有CCD 有CMOS等，但是他们的面积都做不了很大的，感光元件就像人的视网膜那样接收外界反射的光源从而识别出不同的形状和物件出来，如果接收的光线越多，那么图像就呈现得越清晰，画幅也越大，现在很多相机的感光元件都做不大，无法和以前那种用胶片的相机比的。一来成本贵，二来技术不成熟。但徕卡就可以慢工出细货，徕卡在现在来说做的感光元件什么的就能实现全画幅的图片。。。
我就跟你简单来点的讲吧.....劳斯莱斯自好 但是他也很贵......莱卡也一样,,,他的一个卡片机都要3000-4000......但是象佳能和尼康这个价位都能买到入门的单反了.... 还有就是 莱卡他的相机定位对我们中国人来说已经是奢侈品的了 ....... 世界上最好的相机就是(不能说最好吧) 就是比较贵的是~~~哈苏~~~~你可以淘宝看下....最便宜的也要好多多万......
那是中的功能，如：美图秀秀。。。。等等
在幻影车上，公众还能看到最高水准的手艺和最优质的材料。比如说，一辆劳斯莱斯的内部装潢要用掉16张皮，一种是天然纹理革，用于做座椅；另一种是有织纹的“镶边”革，用作门撑和中央控制面板。 劳斯莱斯Phantom Coupe 车内的全部450块皮革都是...2
你可以使用CYBR.FM制作 如图 21
美图秀秀，美拍。2
冬季装修不是很好 天气比较冷，手天气变化 刷墙的油漆涂料容易裂开 有很多因素的哦！ 有帮助还忘采纳
徕卡属于精工细作，产量低，不能让所有人享用的，就像劳斯莱斯，买的内是牌子。
尼康佳能是容越野车，主要为专业人士打造全天候装备，当然其中也有长城塞弗一类的入门机型。
其他牌子的是城市轿车，是普通代步工具，从奔驰宝马到夏利都有。
顶级的还有中画幅相机，如宾得645，哈苏及飞思数码后背等。相当于F1赛车，非专业出大图用着也麻烦。
额，也打比方吧，莱卡是劳斯莱斯那是当之无愧，人家超过百年历史，世界上回135单反的创始者，质量答上乘，二战时的相机到现在弄个胶卷一样拍得无比地好，相比之下，佳能尼康的顶端机是雷克萨斯，高端机和索尼、奥林的顶端机是汉兰达、佳能尼康索尼、奥林的中低端机就是凯美瑞了。人家莱卡上世纪六七十年代有的镜头佳能尼康等现在恐怕都做不出。世界顶级相机还有哈苏、飞思、林哈夫(又译林可夫)等。
一是做工好，二是它的相机成像质量好，现在数码相机都说了是感光元件最重要，有CCD 有CMOS等，但是他们的面积都做不了很大的，感光元件就像人的视网膜那样接收外界反射的光源从而识别出不同的形状和物件出来，如果接收的光线越多，那么图像就呈现得越清晰，画幅也越大，现在很多相机的感光元件都做不大，无法和以前那种用胶片的相机比的。一来成本贵，二来技术不成熟。但徕卡就可以慢工出细货，徕卡在现在来说做的感光元件什么的就能实现全画幅的图片。。。
我就跟你简单来点的讲吧.....劳斯莱斯自好 但是他也很贵......莱卡也一样,,,他的一个卡片机都要3000-4000......但是象佳能和尼康这个价位都能买到入门的单反了.... 还有就是 莱卡他的相机定位对我们中国人来说已经是奢侈品的了 ....... 世界上最好的相机就是(不能说最好吧) 就是比较贵的是~~~哈苏~~~~你可以淘宝看下....最便宜的也要好多多万......
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冬季装修不是很好 天气比较冷，手天气变化 刷墙的油漆涂料容易裂开 有很多因素的哦！ 有帮助还忘采纳