水电站的总阀和主阀有什么区别各有什么作用

主阀，是每台水轮发电机都有的，安装在压力管道与蜗壳的连接处。
总阀，一个压力管道要安装多台发电机或有特殊要求时才安装。
水轮机主阀的作用
水轮机主阀安装在压力管道和蜗壳之间，主阀只有全开及全关两种工作位置，不进行水轮机进水流量的调节，其作用包括如下几个方面。
1、为机组检修提供安全工作条件。当电站采用一根压力管道向两台或两台以上机组供水的联合或分组供水方式时，其中一台机组检修，可关闭它的主阀，从而在不影响其他机组运行的前提下形成安全工作条件。
2、停机时减少机组漏水量，开机时缩短启动所需要的时间。水轮机的导水机构往往关闭不严，在停机后存在较大的漏水量。这不仅浪费了水能，还会因漏水在缝隙处引起汽蚀破坏。据统计，一般导叶漏水量为水轮机最大流量的2%-5%左右，严重的可达8%，水头较高的小型机组甚至因漏水量过大而不能停机。当机组较长时间停机时，关闭其进水阀就可以大大减少漏水量。机组较短时间停机时，一般不关闭压力管道进水口闸门。因为这样会因管末漏水而放掉压力管内的水，再次启动前又需要重新进行压力管道充水，既延长了机组启动时间，又使机组不能随时保持备用状态，失去了水电站运行的灵活性和速动性。关闭进水阀则可以既减少漏水又缩短再次启动机组所需要的时间。对于有较长压力管的中、高水头电站，水轮机主阀的这一作用更为明显。
3、防止机组飞逸事故扩大。当机组或调速系统发生故障时，水轮机不能及时关闭可能会造成机组飞逸事故，此时转速信号器应自动发出指令紧急关闭水轮机主阀，快速切断水流，防止机组飞逸，避免事故扩大。如果没有设置水轮机主阀，则应快速关闭压力管道进水口闸门，但由于压力管排空需要时间，机组飞逸时间会较长。

飘泊四方的狼2024-05-14