刹车防抱死系统（ABS）所属分类：安全配置ABS（Anti-lock Braking System）防抱死制动系统，通过安装在车专轮上的传感属器发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环（每秒可达5~10次），始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，就极容易出现侧滑现象。ABS这种最初被应用于飞机上的技术，现在已经十分普及，在十万元以上级别的轿车上都可见到它的踪影，有些大客车上也装有ABS。装有ABS的车辆在遇到积雪、冰冻或雨天等打滑路面时，可放心的操纵方向盘，进行制动。它不仅有效的防止了事故的发生，还能减少对轮胎的摩损，但它并不能使汽车缩短制动距离，在某些情况下反而会有所增加。
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其实辐射是在安全范围内的。没有必要弄个牢笼的铁框框，得不尝失。如果你做了铁框框屏蔽辐射 家里就不好机咯
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一般信号不好都是两种情况： 第一种情况是家里确实信号不好，一般是比较远的小区，或者别墅区什么的会比较多见，常见的是低层的一楼两楼，主要是信号太弱引起的。 第二种是高楼收到的信号太多，同一收到信号太多，频繁切换基站造成的，一般...1
刹车防抱死系统（ABS）
所属分类：安全配置
ABS（Anti-lock Braking System）防抱死制动系统，通过安装在车专轮上的传感属器发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环（每秒可达5~10次），始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。
没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，就极容易出现侧滑现象。
ABS这种最初被应用于飞机上的技术，现在已经十分普及，在十万元以上级别的轿车上都可见到它的踪影，有些大客车上也装有ABS。装有ABS的车辆在遇到积雪、冰冻或雨天等打滑路面时，可放心的操纵方向盘，进行制动。它不仅有效的防止了事故的发生，还能减少对轮胎的摩损，但它并不能使汽车缩短制动距离，在某些情况下反而会有所增加。
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一般信号不好都是两种情况： 第一种情况是家里确实信号不好，一般是比较远的小区，或者别墅区什么的会比较多见，常见的是低层的一楼两楼，主要是信号太弱引起的。 第二种是高楼收到的信号太多，同一收到信号太多，频繁切换基站造成的，一般...1