220V电表理论上可以拉无数根线，所以肯定可以再拉一根线的。
单相电改三相电就必须增容,看你的配电箱有没有预留的两根火线,有还好说,没有我只能说...呵呵。总而言之垄断行业就是黑,你办增容从填单开始就各种刁难,就是让你知难而*...
接头要在以后好维修的地方就好了,在线管内不要有接头,万一有问题不好解决。
单相电改三相电就必须增容，看你的配电箱有没有预留的两根火线，有还好说，没有我只能说...呵呵。总而言之垄断行业就是黑，你办增容从填单开始就各种刁难，就是让你知难而*，打消念头，另想办法！
理论上是可行的，只要LED灯条的总功率不超过原车照明灯的功率。否则，容易烧保险。 另外，要考虑逆变器的谐波对行车电脑的干扰。
钱多了烧的，一根线管只穿一根线。 一个回路的所有电线穿同一根管。
220V电表理论上可以拉无数根线，所以肯定可以再拉一根线的。
单相电改三相电就必须增容,看你的配电箱有没有预留的两根火线,有还好说,没有我只能说...呵呵。总而言之垄断行业就是黑,你办增容从填单开始就各种刁难,就是让你知难而*...
接头要在以后好维修的地方就好了,在线管内不要有接头,万一有问题不好解决。
单相电改三相电就必须增容，看你的配电箱有没有预留的两根火线，有还好说，没有我只能说...呵呵。总而言之垄断行业就是黑，你办增容从填单开始就各种刁难，就是让你知难而*，打消念头，另想办法！
理论上是可行的，只要LED灯条的总功率不超过原车照明灯的功率。否则，容易烧保险。 另外，要考虑逆变器的谐波对行车电脑的干扰。
钱多了烧的，一根线管只穿一根线。 一个回路的所有电线穿同一根管。