公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：高速公路不少于30米。专
控制区属内、红线外的房屋不一定要拆迁；影响了安全行使或居民生产生活的可以与公路建设和管理部门协商得到补偿或者拆迁。
《公路安全保护条例》
第十一条县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。
公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：
（一）国道不少于20米；
（二）省道不少于15米；
（三）县道不少于10米；
（四）乡道不少于5米。
属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。
公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。
第十三条在公路建筑控制区内，除公路保护需要外，禁止修建建筑物和地面构筑物；公路建筑控制区划定前已经合法修建的不得扩建，因公路建设或者保障公路运行安全等原因需要拆除的应当依法给予补偿。
在公路建筑控制区外修建的建筑物、地面构筑物以及其他设施不得遮挡公路标志，不得妨碍安全视距。
公路离房屋多少米之内应该必须拆迁?
一般高速公路与房屋距离距离30米以内属于拆迁。因为30米内修建的建筑物、地面构筑物以及其他设施会遮挡公路标志，妨碍安全视距。高速公路两旁也会有噪音
距离30米属于拆迁，因为高速上行驶的车辆都很快，附近没有房屋，可以避免一些不必要的人员伤亡，如果不拆迁的话，还影响休息。
隔音墙对于你15楼来讲，效果不明显，声音传播是没有方向性的，但是距离对声音还是能衰减的。
土地局知道
重点高速公路用地两侧外各五十米、其他高速公路用地两侧外各三十米、高速公路立交桥、匝道、收费站外侧各一百米范围内为高速公路建筑控制区。除公路防护、养护需要的以外，禁止在高速公路建筑控制区内新建、扩建建筑物或者地面构筑物。控制...4
公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：高速公路不少于30米。专
控制区属内、红线外的房屋不一定要拆迁；影响了安全行使或居民生产生活的可以与公路建设和管理部门协商得到补偿或者拆迁。
《公路安全保护条例》
第十一条县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。
公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：
（一）国道不少于20米；
（二）省道不少于15米；
（三）县道不少于10米；
（四）乡道不少于5米。
属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。
公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。
第十三条在公路建筑控制区内，除公路保护需要外，禁止修建建筑物和地面构筑物；公路建筑控制区划定前已经合法修建的不得扩建，因公路建设或者保障公路运行安全等原因需要拆除的应当依法给予补偿。
在公路建筑控制区外修建的建筑物、地面构筑物以及其他设施不得遮挡公路标志，不得妨碍安全视距。
公路离房屋多少米之内应该必须拆迁?
一般高速公路与房屋距离距离30米以内属于拆迁。因为30米内修建的建筑物、地面构筑物以及其他设施会遮挡公路标志，妨碍安全视距。高速公路两旁也会有噪音
距离30米属于拆迁，因为高速上行驶的车辆都很快，附近没有房屋，可以避免一些不必要的人员伤亡，如果不拆迁的话，还影响休息。
隔音墙对于你15楼来讲，效果不明显，声音传播是没有方向性的，但是距离对声音还是能衰减的。
隔音墙对于你15楼来讲，效果不明显，声音传播是没有方向性的，但是距离对声音还是能衰减的。
土地局知道
土地局知道
重点高速公路用地两侧外各五十米、其他高速公路用地两侧外各三十米、高速公路立交桥、匝道、收费站外侧各一百米范围内为高速公路建筑控制区。除公路防护、养护需要的以外，禁止在高速公路建筑控制区内新建、扩建建筑物或者地面构筑物。控制...4