目前我国所使用的道路标线涂料有以下三种：常温溶剂型涂料常温溶剂型涂料作为道专路标线涂料的历史最长，属在我国的研究和应用也是最广泛的一种涂料。我国所涂道路标线里程的90%-95%,还是由常温漆所覆盖。常温溶剂型道路标线涂料的优点是在能在常温条件下进行作业施工，并且施工简单方便、容易、适应性强和价格低廉、一次性投资少等优点。我国主要应用的常温溶剂型道路标线涂料主要有：氧化固压型酯胶涂料、交联固化型环氧树脂涂料和丙烯酸类路标涂料三种。氧化固压型酯胶涂料是我国六七十年代应用的一种道路标线涂料，虽然它的价格相当低廉但是性能很差，已经不再应用。交联固化型环氧树脂涂料作为道路标线涂料性能要明显好于酯胶涂料，但是这种涂料的干燥时间很长，并且双组分使用不方便，限制了它的使用。
当前，我国的交通运输业正处在快速发展时期。公路建设事业发展较快，到专2000年我国的公路总里程已达属到125万公里，我国公路承担的客、货运量已占全国总运量的88.7%和99%，是我国国民经济发展的基础和命脉。因此相应的道路标线涂料的用量大大增加，如果以我国所拥有的路面的1/3用量计算，每划一次道路标线需要涂料6万吨。道路标线涂料已经成为我国交通设施的重要组成部分，每年用于道路标线涂料的费用大概占总设施维修的一半以上。但是相对于我国公路是事业的发展而言，我国道路标线涂料研究起步较晚，发展速度较慢。
一般的实践经验是:PPR管件溶化到了管壁的1/3就可以了 一般不会超过1/2如果全部溶化了 或溶化得过多了 接插以后会造成管制的内径缩小
如果热水器不能洗澡的话必须重新拉管道，没有别的办法。找施工单位要说法
当然PPR热熔的了 铝塑管都淘汰的玩意了 谁还用 别傻了 热熔管的 安全性 实用性 稳定性 要高于铝塑管 高得多得多
肯定是热熔的水管好了, 胶粘的是PVC,早就没人用了,一般只有下水管用那个, 热熔的是PPR,家里装修很多人都在用,
PPR水管一般在墙壁里面，要更换PPR水管工程比较大。如果装修水电工能确定PPR水管堵塞位置，更换水管比较好。 如果不能更换PPR水管,就只能从卫生间或者厨房加一个三通重新接水管，建议水管走吊顶上，再到阳台。
目前我国所使用的道路标线涂料有以下三种：
常温溶剂型涂料
常温溶剂型涂料作为道专路标线涂料的历史最长，属在我国的研究和应用也是最广泛的一种涂料。我国所涂道路标线里程的90%-95%,还是由常温漆所覆盖。常温溶剂型道路标线涂料的优点是在能在常温条件下进行作业施工，并且施工简单方便、容易、适应性强和价格低廉、一次性投资少等优点。我国主要应用的常温溶剂型道路标线涂料主要有：氧化固压型酯胶涂料、交联固化型环氧树脂涂料和丙烯酸类路标涂料三种。氧化固压型酯胶涂料是我国六七十年代应用的一种道路标线涂料，虽然它的价格相当低廉但是性能很差，已经不再应用。交联固化型环氧树脂涂料作为道路标线涂料性能要明显好于酯胶涂料，但是这种涂料的干燥时间很长，并且双组分使用不方便，限制了它的使用。
当前，我国的交通运输业正处在快速发展时期。公路建设事业发展较快，到专2000年我国的公路总里程已达属到125万公里，我国公路承担的客、货运量已占全国总运量的88.7%和99%，是我国国民经济发展的基础和命脉。因此相应的道路标线涂料的用量大大增加，如果以我国所拥有的路面的1/3用量计算，每划一次道路标线需要涂料6万吨。道路标线涂料已经成为我国交通设施的重要组成部分，每年用于道路标线涂料的费用大概占总设施维修的一半以上。但是相对于我国公路是事业的发展而言，我国道路标线涂料研究起步较晚，发展速度较慢。
一般的实践经验是:PPR管件溶化到了管壁的1/3就可以了 一般不会超过1/2如果全部溶化了 或溶化得过多了 接插以后会造成管制的内径缩小
如果热水器不能洗澡的话必须重新拉管道，没有别的办法。找施工单位要说法
当然PPR热熔的了 铝塑管都淘汰的玩意了 谁还用 别傻了 热熔管的 安全性 实用性 稳定性 要高于铝塑管 高得多得多
肯定是热熔的水管好了, 胶粘的是PVC,早就没人用了,一般只有下水管用那个, 热熔的是PPR,家里装修很多人都在用,
PPR水管一般在墙壁里面，要更换PPR水管工程比较大。如果装修水电工能确定PPR水管堵塞位置，更换水管比较好。 如果不能更换PPR水管,就只能从卫生间或者厨房加一个三通重新接水管，建议水管走吊顶上，再到阳台。